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  • 일론 머스크, 로보택시 '사이버캡' 공개하며 테슬라의 새로운 자율주행 시대 비전 제시
    맛난고의 시사 2024. 10. 12. 09:21
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    일론 머스크가 최근 캘리포니아 버뱅크의 워너 브라더스 스튜디오에서 로보택시 '사이버캡'을 공개했습니다. 이 차량은 두 개의 날개 모양의 문과 페달, 핸들이 없는 혁신적인 디자인으로 주목받고 있으며, 머스크는 이 차를 통해 테슬라의 새로운 시대를 열겠다는 비전을 제시했습니다. 행사 제목인 "우리는 로봇입니다(We, Robot)"에 걸맞게 머스크는 완전 자율 주행 차량이 인간 운전보다 더 안전할 것이라고 주장하고, 차량 소유자들이 이를 대여하여 수익을 창출할 수 있다는 가능성을 언급했습니다.

     

     

     


    그러나 머스크의 열정에도 불구하고 투자자들은 테슬라의 미래에 대한 우려를 표명하며 주가가 하락했습니다. 미국 동부 시간 기준으로 주가는 8% 이상 하락하여 약 29만 4,000원(219달러)으로 거래되었습니다. 반면, 자율주행 기술을 개발 중인 경쟁사인 우버와 리프트의 주가는 각각 10% 가까이 상승했습니다.

     

     

     


    머스크는 로보택시의 생산이 "2027년 이전"에 시작될 것이라고 예측했지만, 과거 그의 예측이 여러 번 실현되지 못한 점에서 신뢰성에 의문이 제기되고 있습니다. 그는 행사 중 "나는 항상 일정에 대해 낙관적이다"라고 농담하며 자신의 전망을 강조했습니다. 사이버캡은 구글 모회사 알파벳의 웨이모와 같은 경쟁사와의 경쟁이 예상되며, 가격은 4,030만 원(3만 달러) 이하가 될 것이라고 밝혔습니다. 그러나 전문가들은 이러한 가격이 현실적으로 가능할지에 대한 우려를 나타냈습니다.

    포레스터 리서치의 폴 밀러는 "테슬라가 외부 보조금 없이 새 차량을 그 가격에 제공하는 것은 매우 어려울 것"이라며, "이십 년 안에 그 가격으로 출시하는 것은 손해를 보지 않고는 불가능할 것"이라고 경고했습니다.

     

     

     

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    안전 문제와 관련해, 머스크는 내년에 텍사스와 캘리포니아에서 모델 3와 모델 Y 차량에 "완전 자율주행 비감독" 기술을 적용할 계획이라고 발표했습니다. 그러나 이 기술이 규제 기관의 승인을 받을지는 불확실합니다. 코넬 대학교의 사미타 사마라나야케 교수는 "고속도로에서 큰 금속 덩어리가 움직이는 것이기 때문에 안전 문제가 크다"고 지적했습니다. 테슬라는 레이더나 라이다 대신 카메라만으로 자율주행을 구현하려 하고 있으며, 차량에서 수집한 데이터를 통해 AI를 훈련시킬 계획입니다. 그러나 연구자들은 이 접근 방식이 원하는 수준의 안전성을 제공할 수 있을지에 대해 확신하지 못하고 있습니다.

     

     

     


    사이버캡 프로젝트는 원래 8월에 출시될 예정이었으나 디자인 변경으로 인해 지연되었습니다. 경쟁사들은 이미 일부 미국 도로에서 로보택시를 운영 중이며, 테슬라는 올해 전기차 시장의 경쟁이 심화됨에 따라 처음으로 연간 판매 감소를 기록할 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고 행사에서는 테슬라의 휴머노이드 로봇이 춤을 추며 참석자들에게 음료를 제공하는 등 화려한 연출이 펼쳐졌습니다.

     

     

     


    머스크는 또한 최대 20명의 승객을 태울 수 있는 "로보밴"의 프로토타입도 공개했습니다. 웨드부시 증권의 매니징 디렉터 댄 아이브스는 이 셔틀이 테슬라의 미래 교통 수단으로 활용될 수 있다고 언급했습니다. 에드먼즈의 인사이트 책임자 제시카 콜드웰은 이번 행사가 과거를 돌아보면서도 미래의 방향을 제시했다고 평가하며, 머스크가 안전성을 높이고 시간을 절약할 수 있는 이상적인 교통 미래를 잘 그려냈다고 말했습니다. 그러나 그의 비전이 실제로 실현될 수 있을지는 여전히 의문으로 남아 있습니다.

     

     

     


    로보택시 시장은 여러 차례의 좌절에도 불구하고 계속 확장되고 있습니다. 제너럴 모터스의 자회사 크루즈가 운영하는 자율주행차가 보행자를 치는 사고로 인해 샌프란시스코에서 운행이 중단된 사례도 있지만, 웨이모는 현대 아이오닉 5를 로보택시 차량에 추가할 계획을 발표했습니다. 우버는 자율주행 차량을 자사 차량에 추가하여 배달 및 라이드셰어링 옵션을 확장하고 있으며, 중국의 바이두도 로보택시 부문을 외부로 확장할 계획이 있는 것으로 알려졌습니다. 이처럼 로보택시 시장은 계속해서 진화하고 있으며, 테슬라의 향후 행보가 주목받고 있습니다.

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